Siêu ứng dụng Grab với dịch vụ đặt xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Singapore thu hẹp lỗ trong hoạt động kinh doanh quý thứ 3, và lần đầu tiên phân khúc giao hàng hòa vốn kể từ năm 2012 đến nay.
Grab giảm lỗ, có điểm sáng về doanh thu trong quý 3/2022
Vừa qua, Grab đã công bố lợi nhuận điều chỉnh trước lãi vay, thuế, khấu hao là 161 triệu USD, cải thiện 24% so với khoản lỗ EBITDA đã điều chỉnh là 212 triệu USD trong cùng kỳ năm trước. EBITDA là thước đo khả năng sinh lời cho biết thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao.
Grab cung cấp một loạt các dịch vụ bao gồm gọi xe, giao đồ ăn, giao hàng trọn gói, đi chợ và thanh toán di động thông qua GrabPay Moca.
Công ty cho biết hoạt động kinh doanh giao hàng của họ thậm chí đã hòa vốn trước 3/4 so với kỳ vọng, “chủ yếu là do việc tối ưu hóa chi tiêu khuyến khích của chúng tôi và đóng góp từ Jaya Grocer”. Vào tháng 1/2022, Grab đã mua lại phần lớn cổ phần của chuỗi siêu thị cao cấp Jaya Grocer của Malaysia để đẩy nhanh việc mở rộng sang lĩnh vực giao hàng tạp hóa (đi chợ hộ).
Hoạt động giao hàng thực phẩm cũng báo cáo EBITDA điều chỉnh tích cực trong quý 3, trước 2 quý so với báo cáo trước đó.
“Chúng tôi đã đạt được mức tăng trưởng đáng kể với hoạt động giao hàng thực phẩm cốt lõi và hoạt động giao hàng tổng thể được điều chỉnh theo phân khúc EBITDA hòa vốn, đồng thời thu hẹp đáng kể khoản lỗ chung của chúng tôi trong giai đoạn này. Grab đã hoàn thành mục tiêu này bằng cách tập trung vào cấu trúc chi phí và ưu đãi”, ông Anthony Tan, đồng sáng lập Grab và CEO tập đoàn cho biết trong một tuyên bố.
Mặc dù báo cáo lỗ 342 triệu USD trong quý 3, giảm 65% so với khoản lỗ 988 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái nhưng doanh thu của Grab vẫn đạt mức kỷ lục, lên tới 382 triệu USD – tăng 143% so với 2021. Cổ phiếu Grab niêm yết tại Mỹ tăng 0,64% trong phiên đóng cửa, đạt mức 3,15 USD/ cổ phiếu trong phiên giao dịch hôm 16/11, vượt trội so với S&P 500 và Nasdaq Composite – vốn giảm lần lượt 0,83% và 1,54%.
Grab lên sàn chứng khoán vào tháng 12/2021 sau khi kết thúc hoạt động sáp nhập SPAC. Cổ phiếu của công ty Đông Nam Á này đã giảm mạnh 56% tính đến thời điểm hiện tại.
Grab đặt mục tiêu hướng tới lợi nhuận
Các đối tác tài xế hoạt động trung bình hàng tháng của Grab trong quý 3 vừa qua đạt 80% mức trước đại dịch Covid-19. Công ty cũng cho biết các ưu đãi của GMV đã giảm xuống còn 9,4%, so với 11,4% của cùng kỳ năm ngoái và 10,4% của quý 2. Ông Tan nói: “Điều này thể hiện cam kết của chúng tôi trong việc phát triển có lợi nhuận và bền vững”.
Grab đã tự tin nâng mức doanh thu dự báo cả năm của mình và dự kiến doanh thu đạt từ 1,32 tỷ USD đến 1,35 tỷ USD, tăng so với phạm vi trước đó là 1,25 tỷ USD – 1,30 tỷ USD. Công ty cũng đã điều chỉnh triển vọng EBITDA cho nửa cuối năm và hiện dự kiến lỗ 315 triệu USD cho quý cuối cùng, tốt hơn so với mức lỗ 380 triệu USD mà họ dự đoán trước đó.
“Chúng tôi sẽ hướng tới mục tiêu tối ưu hóa tốt hơn cấu trúc chi phí của mình bằng cách hạn chế chi tiêu tùy ý”, Giám đốc tài chính của Grab Peter Oey cho biết trong hội nghị truyền thông. “Chúng tôi cũng bắt đầu tạm dừng hoặc chậm lại các kế hoạch tuyển dụng của công ty”.
Kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng nổ đã gây ra ảnh hưởng sâu rộng đối với các mảng kinh doanh dịch vụ, du lịch và giao thông vận tải. Grab đã có những năm hoạt động kém hiệu quả và báo lỗ liên tục, tuy nhiên có thể lạc quan về triển vọng phục hồi cũng như tăng trưởng trở lại trong thời gian tới.
2022 rõ ràng không phải một năm tuyệt vời – đối với hầu hết các công ty và tập đoàn lớn trên thế giới. Từ Meta (công ty mẹ của Facebook) đến Twitter, Microsoft,… đều đã và đang tiến hành các đợt cắt giảm quy mô nhân sự lên tới hàng ngàn, thậm chí hàng chục ngàn người. Nhiều nhà phân tích dự đoán rằng kinh tế thế giới sẽ tiếp tục khó khăn trong năm 2023 tới.